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（原標(biāo)題：中國(guó)著名材料科學(xué)家嚴(yán)東生逝世 享年98歲 系中國(guó)無(wú)機(jī)材料學(xué)奠基人）嚴(yán)東生9月18日5點(diǎn)56分，中國(guó)著名材料科學(xué)家、戰(zhàn)略科學(xué)家、教育家，中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院資深院士，中國(guó)科學(xué)院特邀顧問(wèn)，中國(guó)科學(xué)院上海
標(biāo)簽: 2016-09-19
世界碳纖維的生產(chǎn)主要集中在日本、英國(guó)、美國(guó)等少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家和我國(guó)的臺(tái)灣省。碳纖維原絲原料主要有三種：粘膠絲、聚丙烯腈、瀝青。其中，以聚丙烯腈為原料的碳纖維占市場(chǎng)份額75%，技術(shù)主要集中在日本的東麗、東邦人
標(biāo)簽: 2016-08-09
無(wú)人機(jī)、F1賽車(chē) 有望成為新材料產(chǎn)業(yè)目標(biāo)客戶2016中國(guó)新津國(guó)際復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)及市場(chǎng)發(fā)展論壇昨舉行洪繼東本報(bào)訊 （記者 洪繼東） 新津新材料產(chǎn)業(yè)正在瞄準(zhǔn)無(wú)人機(jī)、F1賽車(chē)等高端市場(chǎng)，昨日，記者從2016中國(guó)新津國(guó)際復(fù)
標(biāo)簽: 2016-07-28
無(wú)人機(jī)上復(fù)合材料的使用比例基本是所有航空器中最高的，像X-45C、X-47B、“神經(jīng)元”、“雷神”上都運(yùn)用了90%的復(fù)合材料。面對(duì)如此大的用量以及未來(lái)潛在的高使用量，就迫切需要開(kāi)發(fā)高效、低成本的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造技術(shù)，來(lái)滿足項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可承受性要求。
標(biāo)簽: 2015-10-22
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